English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-22
JJF 2185-2025 Specificația de calibrare pentru instrumente de măsurare automată a adâncimii de rulare a autovehiculelor (denumite în continuare „Specificația”), co-realizată de Anche, a intrat în mod oficial pe 8 august. Specificația definește în mod explicit caracteristicile metrologice, elementele de calibrare și metodele, expresia rezultatelor de calibrare a rezultatelor și a intervalul de timp de revizuire a timpului de calibrare a timpului de calibrare a timpului de calibrare a rezultatelor de măsurare a timpului de calibrat Oferind o bază tehnică operațională pentru instituțiile metrologice.
Elementele și metodele standard pentru inspecția tehnologiei de siguranță a autovehiculelor stipulează cerințele specifice pentru adâncimea de rulare a anvelopelor pe diferite tipuri de vehicule. De exemplu, adâncimea de rulare a anvelopelor de pasageri și a remorcii trebuie să fie mai mari sau egale cu 1,6 mm. Dacă depășește limita standard, anvelopele trebuie înlocuite. Erorile excesive ale instrumentului de măsurare pot duce la rezultate și date inexacte ale testelor, crescând astfel riscul de accidente de trafic, cum ar fi derapajul și coliziunile din spate. Specificația oferă limite de referință clare pentru eroarea de indicație a instrumentului de măsurare: Când adâncimea de rulare indicată este mai mică de 10 mm, eroarea nu trebuie să depășească ± 0,1 mm; Când adâncimea indicată este de 10 mm sau mai mare, eroarea nu trebuie să depășească ± 1%. Instrumentul de măsurare este calibrat precis prin definirea în mod clar specificațiile tehnice ale manometru de calibrare a adâncimii și instrumentelor auxiliare, asigurând fiabilitatea și exactitatea rezultatelor testelor.
Această specificație va asigura exactitatea rezultatelor testelor de anvelope ale vehiculului la sursă, va reduce riscul accidentelor de trafic care rezultă din uzura excesivă a anvelopelor și va spori în continuare siguranța traficului rutier. În plus, va facilita modernizarea inteligentă a echipamentelor de inspecție și va standardiza serviciile de inspecție a vehiculelor. Anche va continua să -și valorifice punctele forte în tehnologia de inspecție a vehiculelor și va colabora cu colegii din industrie pentru a conduce progrese în tehnologia de inspecție a vehiculelor și pentru a favoriza dezvoltarea industriei în China și din întreaga globală.