Principiul de funcționare al testerului de frâne auto

Testerul de frânare este utilizat pentru a testa performanța de frânare a autovehiculelor, care este utilizat în principal în domeniul fabricării și întreținerii auto. Poate testa dacă performanța de frânare a vehiculului îndeplinește standardul sau nu, măsurând viteza de rotație și forța de frânare a roții, distanța de frânare și alți parametri.

Principiul de funcționare al testerului de frână include în principal următoarele aspecte:

I. Calculul coeficientului echivalent al forței de frânare

Coeficientul echivalent al forței de frânare se referă la valoarea echivalentă a forței de frânare a roților pe platformă după calcul. În testul de frânare, forța de frânare aplicată roții de frâna de control nu va fi întotdeauna aceeași, dar va fi într-o tendință ascendentă. În acest proces, calculul coeficientului echivalent al forței de frânare este foarte important, iar un coeficient echivalent al forței de frânare mai precis poate fi obținut printr-o anumită metodă de calcul.

2. Viteza hub-ului și colectarea datelor de testare

Testerul de frână testează viteza de rotație a roții prin senzorul instalat pe butucul vehiculului, calculează accelerația roții în funcție de datele măsurate și apoi calculează forța de frânare și distanța de frânare a vehiculului. În același timp, testerul de frânare va colecta și stoca date în timp real, cum ar fi coeficientul echivalent al forței de frânare, timpul de frânare, distanța de frânare și alți parametri, și va transmite datele către sistemul informatic pentru procesare și analiză.

3. Prelucrarea și analiza datelor

Datele colectate de testerul de frână trebuie procesate și analizate de computer. Computerul poate analiza datele colectate și poate calcula performanța de frânare a vehiculului în diferite condiții de drum și condiții de mediu, cum ar fi distanța de frânare, timpul de frânare, coeficientul echivalent al forței de frânare și așa mai departe. În paralel, computerul poate afișa și datele și genera rapoarte, oferind o referință mai precisă pentru întreținere și inspecție.

În concluzie, principiul de funcționare al testerului de frânare include în principal calcularea coeficientului echivalent al forței de frânare, colectarea vitezei butucului roții și a datelor de testare și procesarea și analiza datelor. Aceste procese sunt în cooperare între ele și pot oferi utilizatorilor rezultate mai precise pentru performanța de frânare a vehiculului.